Этот ПС я купил летом в 2008г за 400грн в нерабочем состоянии, старый хозяин его не баловал, двигатель привез отдельно в мешке. Востанавливал около года:
перебрал ходовую, переварил кое-где, стальные обода колес заменил на дюралевые от CZ (они легче), и усилил спицами от МТ. Амары стоят тоже CZ (лучше по качеству и больше ход), спидометр с Юпитера, трос переделал от МТ, т.к. родного не нашел. Проводку делал сам под блок БПВ 14.
Ну это мелочи, самое интересное - мотор:
перепрессовал коленвал (заменил палец, подшипник, верхнюю обойму шатуна), отбалансировал под новую поршневую диам. 77, проточил с одновременной доводкой и распиловкой каналов картера и цилиндра, изменил фазы газораспределения цилиндра, увеличил степень сжатия до 11.
По коробке передач: заменил неисправные шестерни и вилки, выставил зазоры с помощью рег. шайб, а также соосность шестеренчатой пары (сцепление), само собой заменил все подшипники и сальники, коренные установил 2-х рядные шариковые. Использовал только герметик и прешпан, парониту не доверяю. Изготовил и установил лепестковый клапан на впуске и дуги (на фото не показаны), зажигание поставил от ВАЗ-2108 с датчиком Холла, карбюратор Mikuni (он действительно и отличает ПС от остальных совкоциклов).
Потом собрал и покрасил, были еще нюансы, но ето не главное. После обкатки (800 км), разогнал мотоцикл до 150км\ч, расход при 90км\ч - 5л\100км. Приемистость шикарная, сам катаюсь на 18 звезде (не верьте, что можно ставить больше 19, она попросту не влазит, сам проверял), да и тяга падает сильно. Заливаю 92-й и 2-х тактную синтетику (не дымит и не прихватывает поршень). Сейчас начитавшись умных книжек, хочу изготовить резонатор. После доводки ПС порезвее обычных, так что оно того стоит, я доволен!!!
Если что-то интересно в моей работе, мыльте сюда:
santigero@gmail.com