Мотоциклы в армии

Проходимость, ремонтопригодность сделала мотоцикл популярным видом транспорта и на войне.
Начиная с Первой мировой мотоциклы стали участвовать в боевых действиях. После незначительных доработок серийный мотоцикл превращался в настоящего убийцу - покрашенный в маскировочную краску и с пулеметом на борту мотоцикл не только
подвозил продовольствие и медикаменты, но и использовался в разведке более подробней можно прочитать например в книге BMW R75 Zundap ks750. Военные машины.

Британцы в Первой мировой войне стали использовать мотоциклы для обеспечения связи и для разведки. Легендарный мотопроизводитель Triumph (Триумф) поставил несколько десятков тысяч мотоциклов для армии.
А вот в Германии самым известным мотоциклом стал BMW R75 как правило оснащенный боковым прицепом.

Все эти выпускаемые мотоциклы были очень просты по устройству, многие только с одним цилиндром обьемом 350 кубиков. Американская же армия в это время использовала мотоциклы с обьемом двигателя от 500 и выше это в основном Иидианы и Харлеи. Мото завод например в 1942 г. выпускал около ста Харлеев в день, отправляя их союзникам в Россию, Канаду, Великобританию.

После окончания войны оставшиеся на просторах мира огромное количество мотоциклов переоборудовалось под гражданские нужды, в этот момент например стала расти популярность Харлеев.

В наше время, когда сверхсложное оружие имеет казалось бы наибольший приоритет, во многих армиях еще есть место для скромных мотоциклов. «Харлеи-Дэвидсоны» с двухтактным одноцилиндровым 350-кубовым двигателем «Ротакс» поставляют многим армиям.
Эти надежные дорожные мотоциклы с коробом вокруг переднего колеса и рифленой полкой сзади используют для разведки и сопровождения.