Отзыв о мотоцикле Минск 3.114 (ММВЗ 3.114)

Мотоциклы Минск 3.114 (ММВЗ 3.114)

Год назад купил мотоцикл Минск" (ММВЗ 3.114) мотоцикл был не новый с небольшим пробегом в несколько тысяч км.

Вспоминая поездки на мотоцикле минск расскажу что проехал на нем за сезон около двух тысяч км.
Выявил несколько детских болезней у этого мотоцикла, таких как глушитель, который любит лопаться по шву в месте сварки как раз в том месте где он крепится хомутом к патрубку.

Ездил на мотоцикле минск на работу в сезон почти каждый день. Стоит сказать что вечерами и в выходные дни я любитель просто прокатиться без какой либо цели.
Ездил и с целью - например чего стоит только поездка на Селигер - для меня это около пятиста км в одну сторону, к слову в этой поездки мотоцикл минск показал себя с лучшей стороны и никаких неприятностей по технической части не случилось.
Всю поездку держал стабильную скорость в районе 90-100 км.ч От вибрации пару раз откручивался кик стартер - это можно сказать все поломки которые встретились на пути.

В целом за сезон были небольшие сюрпризы от мотоцикла в виде лопнувшего крепления на двигателе, возможно это именно мне попался такой заводской брак - так как крепления двигателя были приварены с небольшим отклонением - отсюда с небольшим перекосом вставший двигатель в раму и как следствие лопнувшее крепление которое к слову было оперативно заварено местными умельцами и больше проблем с его стороны не наблюдалось.

Не знаю, может именно у меня так получилось, но за время эксплуатации мотоцикла минск ощущал явную нехватку новых запчастей в магазинах. Возможно на родине мотоцикла минск с запчастями проще, но находясь в России почуствовал что на момент покупки мотоцикла в магазинах был очень не богатый выбор запчастей для мотоцикла.

Приходилось подбирать даже банальный тросик газа от других мотоциклов, кстати без переделок подошел трос от мотоцикла урал.

Цепь подошла от старых моделей, надо было лишь удалить пару звеньев.

Отмечу что судя по приборной панели - здесь ничего не изменилось такая же приборная доска что и на ранних моделей.

Слышал мнения что минские мотоциклы не слишком удачны для эксплуатации в городе, дескать мало лошадок, мощность не та...
От себя могу сказать что с данным утверждением не согласен - о вкусах конечно не спорят, но лично я считаю что мотоцикл минск можно и имеет смысл покупать для города. Это и расход не большой, за счет не больших габаритов есть возможность достаточно сносно маневрировать между потоком машин.

Думаю что своих денег мотоцикл минск стоит.
Сейчас благополучно приобрел себе японский мотоцикл, но мой минск все еще со мной, продавать его не собираюсь, катаюсь иногда на нем для души.

Мотоцикл Минск 3.114 техническая характеристика