Скоро все посты оформлю в статьи и вывешу тут http://repdom.info в понедельник продолжал практиковаться. По результатам прошедших треннировок понял, что до змейки пока далеко. Трогаюсь неуверенно, 8-рка неуверенно, торможние вообще как придеться.

Посвятил вчерашние метры восьмерке, троганью и торможению.

Оказалось, что перерыв в 3 дня почти на 0 стер все навыки приобретенные за время треннировок.

На моц сел легко, без первых мондражей, однако, когда поехал, понял что мондражирую, на первом развороте было стремновато.
И надо сказать почти всегда было стремновато, когда крутил восьмерку. Да, я не суетился, как в предыдущие разы, однако было стремненько ездить и разворачиваться.

Тормоза. Начитавшись форумов по тормозам понял, что почти все летчики деляться на 50 % кто тормозит всеми и 50 % кто тормозит только передними. А это, очень похоже на теорию вероятности. Единственный бал в пользу торможения всеми тормозами это рекомендации в умных книжках. Ссылок не даю, они почти везде выложены в форумах. Сам эти книги еще не читал. Смущает правда тот факт, что на спортах в ралли пилоты, как говрилось на форуме каком-то, тормозят только передом. ХЗ. Я решил учться тормозить и тем и тем. Да, чтобы кто не писал, я учусь сразу держать два пальца на ручном тормозе. Хоть и не удобно, однако в моем первом падении он доказал свою необходимость.

Что могу сказать по тормозам еще, я пытался прочувствовать тормоза. Задний тяжело заблокировать (я к этому не стремлюсь, просто было интересно), приходиться очень сильно опускать ногу, что в экстремальном варианте вообще не будет работать, я так думаю. Хотя все= толк от него есть. Всеже пока заднее колесо поддтормаживается, сам моц будет выравниваться. Ну насколько мне позволяет об этом судить мои познания в физике.

Передний очень быстро блокируется, вообще не понимаю как им тормозить. Конечно он дает торможение, однако, никакой уверенности в этом торможении нет. С разгона км в 40-50 остановиться в заданной точке получается, но оттармаживаться начинаю заранее. Нет уверенности. При торможении выжимаю сцепление. Просто потому, что не успеваю переключаться. Один раз забыл вообще на сцепление нажать.... на 4-той заглох, остановился, правда, быстро. Даже быстрее чем обычно. Перегазовку и торможение движком не делал еще. Нет заученных навыков в переключении. Вообще пришел к выводу, что надо тупо наездить переключение и легкое торможение. Чтобы дойти до автоматизма в переключении скоростей, и в работе рычагами тормоза.

Еще вопрос в ощущении моца. Товарищ мне пытается донести, что для этого необходимо "поймать" центр тяжести. Сидел минут 15 на моце пытался поймать центр. Крутил 8 пытался поймать центр. Нифига. Вообще не чувствую. Ощущение, что вот-вот упаду на развороте не прошло, хоть я к нему сам головой отношусь критически, ощущение это не дает расслабиться.

Сегодня ехал пассажиром, товарищ ехал змейкой. Нет панического страха что упадем, но и кайфа от поездки не много.

Народ посоветуйте, как ощутить моц, какие упражнения есть для торможения?