Всем привет приобрел год назад ттрку 125 ирбисовскую не сожалею отличный мот все в тему и в норме накатано 7550 км сплошное бездорожье период накатки с 25,05,2013 по 20,10,2013 в среднем в день 100-150км бывало и больше заменил задний аморт родной вылетел через 600км где-то км500 ездил как на пони потом взял каябу мот стал выше ощутимо сейчас просвет 400мм офигенно сменил две китайки на заднем колесе поставил кенду универсал чуть доработал протектор болгаркой и нормально скалы держит на ура аж балдею масло простое авто синтетик 10w40 через каждые 250-400км брод брал глубиной 70см река Сулем в Галашках в конце сезона сменил цепь и звезду ведущую поставил от минска 1в1 просто супер

Странные споры у вас господа. Каждой технике своя среда обитания. Я на мотоциклах не первый десяток лет езжу и права со всеми категориями имею. И ТТР125 у меня не первый , а главное не единственный мотоцикл. Был когда то Урал, потом ХондаСВ400, сейчас Хонда Трансальп-600. Купил ТТрчик для сына, покатался по гололёду- класс. Не жалею о покупке ни разу(Цена одна чего стоит!!!)

Мне 13 лет если возьму ттр 125 проблемы с полицией будут?

Подскажите ребята что лючше брать ттр125 новый или ттр250 с рук!!!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста,в TTR125 заливать просто бензин и какой или бензин с маслом?

мне 14.5 лет хочу взять кросс не могу выбрать какой 250 или 125

Берите БМ намного лучше ТТР-ки...

А какое топливо заливается в ирбис ттр250?
бензин с маслом или чисто бензин а масло отдельно?
подскажите пожалуйста..

где купить ирбис ттр 250 в питере

Ребят подскажите что лучше купить? TTR 125 или 250? ,или воопще Kawasaki?помогите с выбором и
прокоментируйте.

бири 250 новые вышли краные не пожалееш у меня такой не нарадуюсь не кого не слушай

Ребят хочу брать тип 120 подскажите брать или ещё подождать и взять чтонибудь другое?

МОТИК ТТР НОРМ? КАК ПО ВАШЕМУ БРАТЬ НЕ БРАТЬ ГНАЦА ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ ИЛИ НЕТ?

МОТИК ТТР НОРМ? КАК ПО ВАШЕМУ БРАТЬ НЕ БРАТЬ ГНАЦА ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ ИЛИ НЕТ?

Что лучше купить.IRBIS TTR 125 или Alfa 4х скоростная

Заводиш, садишся и едеш)))

Ребят нашел в рекламе в интернете китайскую ямаху за 40000 руб. 125 кубов подскажите покупать такой или лучше все таки взять irbis ttr 125 или ttr 250

подскажите что лучше брать ттр 125 или ттр 250,какой мот надёжней по лесу по ганять

Ну и чо вы нашли в этом кетайском г..не? Когда это кетай был надежным? Неужели оно лучше кроссовой подержаной ямахи или хонды, которые в разы оборотистей этого велосипеда..Да конечно, пока новый вы будете его хвалить, а после пару тысяч пробега когда всё начнёт течь и сыпаться вы его проклянёте. Не спорю, для детей учится ездить можно...Но для серьёзных увлечений лучше заплатить бабки и брать Yamaha YZ250 46л.с. и водяное охлаждение- ваши ирбисы будут нервно дыметь. ИМХО- я кетайскую технику за технику не считаю...Ибо кЕтай- это всё хреново слизаное у японцев

сейчас в Магазинмопедофф скидки на TTR от 24500 руб.Есть вся линейка.

здарова всем.Купил 250-й,в мае,уже четыре месяца езжу,ни разу не пожалел что взял его.первый свой байк,как-то катался на иж планета 5,разочаровался,неужели байки на столько хреновы,так ирбис взял,небо и земля просто.хоть байк первый,привык быстро.небольшие прыжки-обычное дело.несколько раз прыгал прилично,метра полтора в высоту и метров 8 если не больше в длину,дальше не рискнул,пожалел его,да и в тапках,шортах, майке и бейсболке страшновато)))на заднее колесо поднимаю на второй передаче,ножки сделал сам сзади,но держать на одном колесе пока не получается.небольшие косяки имеются.стартер полетел спустя 2 недели после покупки,поменял.езжу по степи,яму поймал конкретную,колесо пер. яйцом и 8-й,молоток отвёртку плоски в руки починил,но амортиз. левый чють течёт.цепь слабовата,постоянно подтягивать приходиться.карб несколько раз разбирал,течь начинает,уровень понижать пришлось,но я думаю это из-за тряски,степь ужасная,порой еле удерживаю мот.только купил,по асфальту больше сотни набрал,дернул типа на тачке(обгоняет тормозит,обгоняет тормозит)пришлось ему класссс показывать))намотал уже около 8 тыс.км.,пока держитсяи,хоть и гоняю его прилично.и падал несколько,пластик поломал,заштопал,бак прмял,но не лопнул,руль два раза гнул,обратно выгибал,от ручки пер тормоза отломал кусочек,присобачил обратно.так что байк повидал всё.менял только стартер,и масло раз 7 уже.докатаю лето,зимой кольца поменяю,аморт пер.,ну и цепь со звездой ведомой передней,задняя в норме.так что байк приличный,за такие деньги лучше не найти.пока на него не сядешь,не поймёшь как он хорош.а насчёт тех что ломаются...байк капризный на уход,но любишь кататься,люби и сани возить как говорится)))но в перспективе нацеливаюсь на ктм 450 сх,тот вообще тема)))

Привет ребята!очень понравился этот мот!есть несколько вопросов.можно ли установить туда датчик бензина и спидометр?сколько он примерно кушает?хорошо ли ловяться передачи?сколько проехали на нём?есть ли какие нить постороние звуки скрипы?все мелочи очень интересны!в нете ваще инфы нету

да бред все это, была у меня ТТРка- впечатление наихудшее, на больших кочках хорошо, а на плитах с выступами такая огромная в руль отдача что такое ощуение то сейчас же на**нешься. расход топлива только хорош. Еще седло неудобное жопа постоянно болит..я вешу 75-80кг и меня вез нормально, но удобства нет никакого.
сейчас БМ эндуро 200 -это рай после ттрки.

РЕбят всем привет)хочу брать весной ирбист только не знаю какой 125 или 250?для каких целей:что бы гонять, не много попрыгать нуц и что то вроде того))))подскажите а?и еще пару вопросов,сколько передач на том и на том?какая максимальная скорость на том и на том?если фары на 125?и что можно хорошего намутиить на тот и на тот)

привет всем у меня ттр250 ему 3 месяца особо я ему не давал гари но у меня разлетелся поршень и испортил цилиндр подскажите есть на них запчасти в москве

ттр 250 огонь довести до ума и норм летаю 3 месяца уже прёт в горки правда в пещяную гору наченает мылить ну это на всех моделях, Ттр250 эндуро =) всем удачи

Дружище, если не секрет, подскажи где в Иваново запчасти на Ирбисы продают, а то я запарился искать :-)

Ребят мне 15,недавно купили IRBIS TTR 125 скажу сразу ниче аппаратик то резвый,хоть и 8,2 лошади но хватает что бы до 100 разогнаться это реально если ты весишь 60 кг но от веса конечно может и не зависит.Запчасти можно купить любую все запчасти есть.Я сам из Иваново дороги....!!! ребят нигде нет таких дорог УЖАСНЫХ .На кроссаче в самый раз по деревне но никак по дорогам общего пользования не разрешено да и из за того что резина не для этого.Ребят те кто первый раз покупает мотоцикл да еще и кроссовый советую ирбис мот дак мот.Да поденьгам выйдет 30-40 тыс.Для мотоцикла такого как ирбис норм.Советую по лесу ездить вообще зашибись не один скутер не доставит вам такого удовольствия или адреналина как он по всей грязи,веткам,лужам,я пробовал даже по бревну по высоте 40 см и легко.На низких оборотах так себе а на средних и высоких класс.Что еще сказать:вот вам минусы и плюсы
+ -
не дорогой производство китай
есть все детали масло течет при закр.кране
приличная скорость не для дорог

еще к плюсам могу добавить он дерет всех:а именно
-копейка
-уазик
-девятка
-десятка
-семёрка
вообщем все русские но и есть иномарки но тяжело их сделать но все возможно:
-сузуки джимни
-ауди 80 и 100
и наконец еле еле сделает рено сандеро.Всем спасибо кто прочитал БУДУ РАД!!!.

Вчера проехал на Ирбисе ТТР 250 вот он пуляет с любой скорости, не то что эта иж планета спорт пока раскрутится уснуть можно.

всем дарова! у меня ттр 250, почему иногда переливает бенз с карбюратора в воздухан. подскажите у кого есть.

всем привет а двигатель у него надежныи

отличный транспорт на ходу спокойно на заднее колесо встает .....

вот думаю брать ттрчик 125 а как на нём километраж посмотреть я что то там тахометра не наблюдал???

Они не являються ТС предназначены для треков и по кочкам в лесу берут их начинаюшие спортсмены для дороги другая тема здесь обсуждаем эти два

а по городу можно на нём ездить?

какая минимальная цена на ttr 125

TTR 125 на нем вдвоем можно ездить?

Для тех кто уже гоняет на японских кросовых мотах, ирбис конечно не то. Но для тех кто только садится на мот, то что надо. 1) Его нужно обязательно обкатать, не более 60км/ч, и по горам во время обкатки особо не пороть. 2) В процессе обкатки проверять и подтягивать все болты и гайки, километрах на 350-400 заменить масло, вся обкатка 1000км. 3)Цепь правда слабая, если кто знает от чего ее можно туда присобачить напишите плиз. 4) падать нельзя, пластик фиговый и бак плассмассовый лопается при падении (проверено). Зато на первой-второй передаче в любую горку лезет, и в грязи не буксует. На рыбалку самое то, а вот прыгать резко рвать на нем категорически нельзя. Масло мотюль синтетика или полусинтетика для движек 4х тактных со сцеплением в маслянной ванне.

Поставь слик. резину, стопак и поротники обойдётся всё удовольствие 8000 рублей, и гоняй где хочеш !!!

если китай хлам то и стоит он как хлам по сравнению с японской yamaha которая стоит в разы дороже

кончно не зааю про других китайцеф-не катлся.но ирбис ттр125 класный мот вторую неделю кактюсь не нарадуюсь ,ток его когда купиш регулировать надо а то захлёбывается

всем привет. мне 15 лет.Ездию на технике7 лет .было много всего. уже пол года назад купили с друзьями ттрки 125 и ттр250 все устраивает . живу в Пятигорске на кавказе кто знает унас дороги неочень. ттр 125 очень хорош по нашим дорогам . можно погонять попрыгать. особенно потегаться. 125 дергоет на 100метровки ижи ,бмв х6, девятки, семерки,капейки и т.д.
попрероде покататься апарат отдуши.
советую апарата за такую цену лутше нету.

Есть вопрос, Купил ирбис ттр 125 за 31рубль сразу поменял масло, решил покататься и обратил внимания что как включаешь передачу любую на скорости слышин "гул" мне говорят что это нормально, это правда? и пока опасаюсь ездить.

хватит чуш пороть насчёт китайского качества и дорог общего пользования. Качество китая вполне хватает чтоб без проблемно эксплотировать мотоцикл вне дорог и по треку по 4000тыс км в сезон. Второй сезон катаю никаких проблем кроме мелочёвки. С ижами и прочим русским хламом даже не сравнивайте. По поводу гаи заморачиваются только те кто впринципе на мотоциклах не ездил, (езжу 5 лет без прав по москве и подмосковью)

А интересно можно на них как на велосипедах (велик же тоже спорт инвентарь) по тротуарам и обочинам ездить там в магаз иль до трассы или карьера до ехать. (ответе пожалуйста на почту Lyzhin2011@yandex.ru)

Мне на одном сайте ответили что можно сделать этот аппарат для дорог общего пользования.

я вот недавно купил ирбис и вот пока на обкатке но прёт ! для начинающих в самый раз !

всем привет. мне 15 лет. в 13 мне купили 50 кубов скутер стелс вортекс. откатал 2 сезона. развалился. скутер надоел. стало не интересно 75 км/ч и тупо гашетку крутить. а так как я по кочкам и полесу погонять люблю то крыло всё разбил и пластик. вот планирую себе купить кросс. ирбис ттр. права не нужны. для новичка норм. куплю поворотники поставлю и буду в город гонять. а на мусаров как то пох. я на мопеде гонял 2 года меня не разу не остановили. хочу тока добавить. не берите китайские скутера. с ними проблем навалом. но хз. ирбис тоже китай. просто цена заманчивая. сначала хотел корейский сим 124 шессейку( мото) но всё таки захотелось адреналина. и запомните все новички что лишний мощи много не бывает

взяли ттр - 125 для смеху с друзьями вскладчину за 32к. Довольны как черти. На даче трамплин построили, просто погонять по леску тоже ништяк. А на дорогу на таком лезть не стоит просто и всё )Кстати никаких технических проблем особо не было за сезон эксплуатации в хвост и в гриву.

у меня был ямаха ттр 250!я задрался запчасти искать то маслом потеет то тормозов нет то сцепление пропало и еще куча всего!а все хвалят типа берите бу японца---да говно полное!!!кот в мешке!!а тут взял ирбиса и гоняю уже месяц-доволен как слон-все работает!!!!!

Всем привет,я купил ирбис ттр-125 и катаюсь довольный,так как аппарат Очень хороший не трищит,не гримит, НИ ничего такого нет я на нём на даче жал 120 без проблем правдо очень орал ну это ладно так что Берите

Как мотоцикл для бездорожья ттр 250 лучше! У 125ого слишком мягкая подвеска которая вечно на каждой кочке до упора доходит!-а это не айс. У 250 нет такой проблемы(разве что тросик тормоза за пластик цепляется), но это можно легко решить! По дорогам общ пользования ездить нельзя-и это официально(т.к. спорт инвентарь) и права не нужны на него. Вообщем по городу не поездишь( только если нелегально), а вот по лесам и ухабам без проблем на 250том!

если важны скорость и проходимость, а так же комфорт езды (не кросс правда) - берите Ирбис Дельта, на альфе по дождю прокатишься, в лужу въедешь и ноги по пояс мокрые будут, а у Дельты центральняа часть низкая - можно ноги туда прятать, груз кой-нидь перевезти можно там же, у самого дельта, но поскольку я неотвратимый сорви-голова, ищущий приключений на 7 шейных позвонков хочу починить дельточку и купить что-то мощно-кроссовое типа ТТР-250 ирбис

У меня угнали хонду CR250(для тех кто в домике - это кроссач). Я не долго думая ради интереса купил TTR250. Скажу что мощей маловато (после 70л.с.), в остальном мот. очень даже не плох для кросса. Не тонет, ходовка работает не плохо (немного гремит подножка, которой на кроссочах не должно быть). Запчасти можно найти в сокольниках. В общем для начинающих спортсменов мот самый самолет! А ты Александр не в ту тему пишешь - просто покататься возьми хонду бросс например. А это мот для спорта. Не по дачам, а карьеры, овраги, леса!!!

Привет Сергей где ты видел такую технику?

125 кубов- нужны права. Сдавать на права ради китайца- я уж лучше ижа или яву возьму, а деньги появятся- японскую технику возьму

Китайцы как всегда- красивая обёртка, а под ней полное Г....

На них права нужны, ведь более 50 кубов. Бери Альфу, не дельту, полицейским можно сказать, что движок типа 50 кубов, пусть попробуют доказать обратное. В общем. Альфа, сам не ездил, но в следующем сезоне решил брать, надоело на машине летом, по кочкам трястись.