Иж планета спорт

Хороший мотоцикл,но вот косозубая передатка с коленвала на сцепление с годами выгибает пластину стопорящую подшипники валов коробки передач за барабаном сцепления.Поршень на 82 мм от кроссовой Чезет-500,текстолитовые диски сцепления и зажигание от "Восхода" или "Минска" и мотоцикл очень даже приличный становится,с поршнем на 82 мм если,то звезду на моторе надо ставить на 18 зубьев и пойдёт мотоцикл 165 км/ч,аж вдвоём.Друг был у меня в Каменске-Шахтинском,так у него "Спорт" ходил 190 км/ч ещё в 80-х годах,у него всё было самодельное от цилиндра до коленвала и объём до 5оо см" доведён,жаль нет его уже три года,золотые руки были у него.

у меня пс но никак не могу разобраться с проводкой завёл на прямую тронулся только с 3 скорости)

У меня планета 5:) тоже хорошо, в тайге везде вылазил:)

чё кому надо добавляите меня в контакте моё имя Агаев Гасан у меня тоже есть иж планета спорт я собрал из запчестей могу подскозать ремонта иж планета спорт

и сибе купил японец 77. и уже кучу запчастей приобрёл два двигатело но уже ижовские.правда без коленвалов.могу поменятся на японские запцацки.093 476 93 60киев.

ошибочка- СОНАР ИК

хочу попробовать вместо контактов СОНАР-М

Помогите напишите подробно как поставить зажигание от минска?? Здесь писали что надо поменять клеммы на датчике!!скажите на каком датчике и как подробно это сделать??? Сам пробовал ставить зажигание от планеты5 нифига не заводится искра есть лигается как зŋе

привет всем поклонникам Пса)))добавляйтесь в асю 3429245

род привет у меня планета спорт 78 годо вещь конечно классная тока взял поршень первого ремонта зверь одним словом тока зажигание не могу настроить подскажите как пожалуйста вот моя аська -456367110 (Богдан)

у меня пес с магазина куплен в 1984 машина-КЛАСС

У меня тожа есть пс тачка зверь я Выжимал из пс в се 160

Прекрасный мотоцикл,лучший из всех ИЖей когда либо существующих. P.S Народ комментирующий этот раздел,вообще не проверяет свою писанину.Только пара человек отписалась внятно,к стыду большей части посетителей,оставивших тут свой след.

Здравствуйте. Подскажите можно ли купить на Пса поршневую. Если можно то где. Если нельзи есть ли какиенимбуть варианты востановить. Зарание спасибо.

Всем привет! В свое время недаром ПСка и ЯВА пользовались заслуженным уважением у любителей мотоциклов! Каждый в своем роде. И ненадо спорить какой лучше.ЯВА- королева автострады, а ПС-это в простонародье "ПЁС" за свой взрывной харрактер. Я в молодости мечтал о таких мотоциклах, но небыло возможности, а купил уже взрослым за 1.5 млн.руб. 16 лет назад и до сих пор он у меня( правдо щас пока стоит из-за колена и поршневой-не могу найти.) Про ПСа я могу многое рассказать. Карб-лучше всего к нему подходит Микуни, практически на всех режимах, диски сцепления заводские никак не держат столь мощный двигло, у меня стоит корзина ввареная в расточеную штатную шестерню под стальные диски с сухарями, ведомые диски и барабан родные, стальные по габариту как заводские, только ушей больше, поэтому родная корзина вырезана и вварена другая(правда не могу сказать с какого мота, она мне досталась с ДОСААФовского кроссового ПСа.) до неё несколько лет гонял на дисках-самоточках из текстолита3,5-4мм.-превосходно!!!. про пробуксовку забыл,- кстати, самый простой и приемлемый вариант! Первичный вал свой(15 зубов), как и шестерня первой передачи с промвала;шестерня четвертой передачи на зуб меньше ПЛАховской, а в остальном с коробкой можно по разному играть, но первую лучше свою оставить длинную.Коробка любит регулировку!( впрочем, как и все ИЖевские).Со штатной ведущей звездой на 17 зубов он и на второй в дыбы подымается, и стрелка спидометра смотрит тупо на тебя на трассе(немного до нуля не доходит)-140 спидометра далеко не предел!! Родные выпрямительный блок и регулятор напряжения я заменил на единый блок от "ИЖа четверки",генератор родной, но кулачки приладил жигулевские( не беда,что генератор левого вращения), якорь сам перемотал(разметил, распресовал оправками в тисах, намотал 420 витков провода в эмалевой изоляции диаметром 0.63мм,последние витки укрепил поверх несколькими витками толстой Х\Б нитки, собрал обратно по меткам, и отдал на пропитку лаком в электроцех предприятия.Вот уже лет восемь назад... и по сию пору.Генератор от Ижей добровольно не встает, да и слабее он потив 100 ват родного, и крышки другой требует. Как альтернативу можно внедрить Восходовское или Минсковское бесконтактное зажигание,(такое ставили на кросса), поменяв провода датчика местами, и выточив проставку-шайбу под статор(якорь встает без проблем).Опережение зажигания 3.5-3.8 мм до вмт., бензин не хуже 92, масла 1 к 25 (а не к40 или даже к 50-как пишут на некоторых канистрах!!) и смесь побогаче(иглой и жиклером), Палец и сепаратор подходят с "Бурана", токо к сепаратору надо добавлять с двух сторон втулочки(Выпилить с "убитого" сепаратора)Лучше всего -сделать засыпным как на ЯВЕ, понадобятся еще две тонкие стальные закленые шайбы.Кассета воздухофильтра от "Днепра"( но они тоже в дефиците), подходит от кроссового ЧЗета250-500.Поршневую растачивать не стал( чтоб ресурс не снижать), но затыки и нестуыковки все сгладил и каналы зашлифовал.Подшипники коленвала откровенно слабоваты и шатунный и коренные... А какие в магазинах продаются-хватает на месяц... Искал все время "совдеповские" со старых запасов(или мотоциклов если они еще не изношеные), только не с пластмассовым сепаратором! Передняя ступица колеса бывает дает трещины снутри( внимательно осмотреть!).На задней родной покрышке в виражах на скорости,зад срывается,так что я его сильно не валил а сам немного смещался, однако на трассе отличный результат дает покрышка(заданяя) с Урала-Вояжа(помоему)4.0 на 18- позволяет почти коленом скоблить, .А вообше ПСка ошибок управления не любит...На мой взгляд единственный советский мотоцикл, который с лихвой выдает задуманное, по ходовке хоть и жестковат на шоссе, зато по бездорожью летит смело!! Даже по кроссовой трассе гонял по горам, кой на каких участках и ЧЗтов поджимал на штатном то ПСЕ!! токо подвеска да задняя передача не позволяли разгуляться, ходил на 1 ой-2ой,-- греется.Потом кроссового ПСА купил(рога и копыта) погонял на ем,ушатал пару поршневых и колено, и продал потом из-за недостатка запчастей, штатного ПСа только оставил себе, а для злого кросса взял ЧЗ 250 и нахлобучил на него поршневую от 500-ки. щас уже мой пацан меня поджимает,16 лет уже ему, На нашем старом ПСе всех в краю уделал... и на кроссе летает... ПСка на фотке просто крсавец,Заднее крыло с японца, к нему бы еще родной фонарь на стоечке..., да ручки с переключателями...Береги его! Мой конечно не такой блескучий, но в такой же комплектации, правда с правой стороны тоже заводскую ручку под седло поставил. Пока...

иж планета спорт350 выпуск май 1978г. разница есть в комплектации(кому интересно)32силы.живу и наслаждаюсь!5й хозяин с 1989г. принес буквально в мешке!!!ява тоже легенда!!!! важно не какой у тя мот!!!важен сам дух!!!!спорить по этому вопросу не буду ,так_как прадед у меня в свое время на 50кубиках покрывал расстояния многим и не снилось!!!я такой как есть подстраиваться под тех у кого денег куры не клюют никогда не буду!!!! мы всетаки еще живем в нашей россии!!!! а в не московской области!? или я что то пропустил в своей провинции!!!спокойной вам дневки и ночовки!!!с УВАЖЕНИЕМ ИСКАНДЕР!!!г.Белорецк енто на Южном Урале!!!!

мотик ништяк!!

кто нибудь знает о взаимозаменяемости коробки и коленвала пс и планет

Машина зверь!У меня до сих пор живёт в комнате.Когда его купил и "подружился"он мне сломал левый голеностоп.Мой японец вот только карбюратор чешский jakov.Приятно что есть поклонники пс-ки,всем респект и уважуха!

Можно поставить на ПС зажигание от минска ?