Минск конечно маленький мотоцикл, но шустрый как понос, изночально я поднял ему подвеску, мне по горам надо было бороздить, затем в резину с ИЖа обул, встала как влитая, стал еще выше и мягче, буксовать стал меньше.

Далее мощности маловато было, да и цепь растянулась, поставил ИЖевский мост (задняя звезда, цепь, и передняя на 15 переделаная под минсковский вал), любой подъем стал не почем, но максимальня скорость уменьшилась до 85 км/час. В принцепе нормально, но вы знаеете человеческую сущность, чем больше дашь тем больше надо.

Грелся по горам быстро, поставил двигатель с Муровья, вот это вещь скажу я вам, макс скорость 120 км/час, не греется вообще (принудительное охлождение), запуск со стартера, на спринте не один ИЖ не берет, про горы и бездорожье а вообще молчу. Вобщем фанаты Минска могут осудить меня за такие извращения, но я взял самое лучшее и просто совместил.

Да и у меня есть второй Минск, на котором все оригенальное.