В Интернет просочилась новая информация о совместном проекте мотоклуба "Ночные Волки" и волгоградского завода "Поршень" по созданию двигателя для нового отечественного мотоцикла "Волк".
Как стало известно, заявленная ранее низкая стоимость нового "Волка" будет основана во многом на байкерском братстве и взаимопомощи. Как сказал Юрий Каганицкий, представитель завода "Поршень", где проводится разработка, "многие инженерные идеи уже были созданы, воплощены в жизнь и обкатаны русскими байкерами. Кому, как не им, знать, какой мотор им нужен?"
В самом начале конструкторскому бюро "Поршня" мотоклуб "Ночные Волки" передал большой объем разнообразной технической документации, созданной байкерами по всей России. Их богатый опыт по совершенствованию советских моторов от мотоциклов "Урал" и "Днепр" позволил создать принципиально новый агрегат - стосильный двигатель с двумя горизонтально расположенными цилиндрами (так называемый оппозитный) с общим рабочим объемом 998 куб.см. Чертежи мощного коленчатого вала для мотора "Сталинец" были безвозмездно предоставлены новосибирским байкером, который предпочел остаться неизвестным. Когда-то разработанный байкерами "в стол" и не востребованный ни Ирбитским, ни Киевским мотозаводами узел найдет свое воплощение в металле. Любительская разработка оказалась крепче коленвала прежнего "Волка" в разы.
Не менее благородно поступил и байкер из Ярославской области, предложивший свой опыт в работе с системами инжекторного впрыска топлива - и теперь новый отечественный байк будет оснащаться российской разработкой блока управления, способного без проблем переваривать любое отечественное топливо и не нуждаться в дорогостоящих услугах диагностиков. Автор также не захотел громкой славы, хотя от нашивок "Ночных Волков" (означающих членство в клубе), не смог отказаться.
Коробка передач нового мотоцикла будет также создана на основе идей русских байкеров. Подробности не уточняются, известно лишь, что она будет оснащена пятью скоростями.
